技术公告
EDR系统
DS9 及 DS 7 车型均装有事件数据记录系统 (Event Data Recorder，简称 EDR)
关于 EDR 系统介绍：
当发生事故或碰撞时，EDR系统将在碰撞事故前、过程中以及发生后短时间内(几秒内)对车辆的特定数据，进行收集与记录。
为了更好地了解事故发生时的环境，EDR系统将记录事故发生时车辆各系统的运行情况，包括:
- 被动安全系统（安全气囊、安全带等）的展开情况;
- 所有乘员安全带的状态（已系上/未系）。
- 驾驶员与踏板接触的状态或压力强度。
- 车辆速度。
不记录如下数据：
- 正常驾驶条件相关数据，即：不直接与事故相关的数据；
- 驾驶员和其他乘客的个人数据；
- 车辆发生事故时的地理位置。
要读取EDR记录的数据，需要满足以下条件：
- 接入车辆内部或EDR。
- 需要从制造商BOSCH购买专用设备(www.BoschCDRTool.com)。
除车辆制造商外，其他机构如执法机构也可能访问这些数据，以便对事故进行分析。
从EDR系统中检索数据的方式:
如何使用CDR工具检索EDR相关数据，可登录以下链接进行查阅：
车辆速度的数据来源:
车辆速度信息由电子稳定控制器（Electronic Stability Control ECU）提供，由轮速传感器测量获取。
安全气囊控制单元(ACU)可记录存储多达三次事故；
有两种类型事故数据可被记录存储:
- 正面、侧面、后方碰撞事故；
- 或行人碰撞事故（如果车辆装备了行人碰撞检测传感器）。
第一种事故记录“非点爆事件”数据。该事件记录数据不含非可逆防护系统。数据记录需要求车辆最小的速度变化为150毫秒内8公里/小时，且记录的数据需符合GB 39732 EDR 法规要求。
如果记录了三次事故事件，且包含至少一次非锁定事故，则最早的非锁定事故数据会依据如下情况被覆盖：
- 被最近一次事故数据覆盖，
- 也会被最近一次” 非点爆事件“覆盖
第二种碰撞事故事件为“点爆事件”。该事件记录数据包含至少一次非可逆防护系统，且记录的数据需符合GB 39732 EDR 法规要求。点爆事件数据不可被覆盖。
即使ACU外部电源在碰撞期间被切断，也可以记录“非点爆事件”和“点爆事件”。
与智能控制功能(如ADAS等) 相关的EDR数据:
法规要求，在其他功能中不能包含与智能控制功能相关的数据。
这些数据在EDR的报告中，和法规描述保持一致。
